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通用、福特获超1600万美元拨款以研发动力系统

12: 33: 21观察员网络

(观察员网络新闻)

据国外媒体报道,日前,美国能源部公布了2019财年先进汽车技术研究经费的结果,并为43个项目拨款5900万美元,主要围绕电动汽车动力系统的开发。两位美国汽车巨头,通用汽车和福特,已成为最大的赢家。

其中,美国政府共向通用汽车拨款约910万美元(约合人民币6408万元),其中200万美元(约合人民币1408万元)必须用于固态电池的研发。美国能源部声明称,固态电池研究将在密歇根州美国通用电气公司的沃伦技术中心进行。与锂电池相比,固态电池具有更小的封装尺寸,更高的能量密度和更高的稳定性,仅需几分钟即可充电。然而,缺点是成本更高,但补贴资金的分配可能有助于通用汽车克服这一困难。

与此同时,还将向通用汽车的全球推进系统中心拨款710万美元(约合5000万元人民币)用于开发更轻,更高功率的皮卡发动机,包括雪佛兰Sorode 4500HD,5500HD和6500HD等车型。

雪佛兰索罗德

另一方面,福特750万美元的资金将用于开发新一代节能发动机。

(观察员网络新闻)

据国外媒体报道,日前,美国能源部公布了2019财年先进汽车技术研究经费的结果,并为43个项目拨款5900万美元,主要围绕电动汽车动力系统的开发。两位美国汽车巨头,通用汽车和福特,已成为最大的赢家。

其中,美国政府共向通用汽车拨款约910万美元(约合人民币6408万元),其中200万美元(约合人民币1408万元)必须用于固态电池的研发。美国能源部声明称,固态电池研究将在密歇根州美国通用电气公司的沃伦技术中心进行。与锂电池相比,固态电池具有更小的封装尺寸,更高的能量密度和更高的稳定性,仅需几分钟即可充电。然而,缺点是成本更高,但补贴资金的分配可能有助于通用汽车克服这一困难。

与此同时,还将向通用汽车的全球推进系统中心拨款710万美元(约合5000万元人民币)用于开发更轻,更高功率的皮卡发动机,包括雪佛兰Sorode 4500HD,5500HD和6500HD等车型。

雪佛兰索罗德

另一方面,福特750万美元的资金将用于开发新一代节能发动机。

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