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因“禁摩令”倒下的车企,曾一年卖出108万台,如今销声匿迹

在80年代和90年代之后许多年轻人的印象中,他们对摩托车非常熟悉并且还带有童年的记忆。当你年轻的时候,每个人都必须骑着铃木摩托车或嘉陵摩托车。但是,由于禁令的实施,人们不能再使用摩托车作为主要的交通工具。一些汽车公司倒闭了,嘉陵摩托车就是其中之一。

1980年至1995年期间,嘉陵摩托车是许多家庭的主要交通工具,当时嘉陵摩托车的年产量非常高,曾创下每年销售108万辆的纪录。除了国内销售外,它还向一些外国国家出售了每年45亿美元的收入。现在很多汽车公司难以实现这一数据。

然而,在几年后,在全国70多个城市开始实施“禁止摩托车”之后,嘉陵摩托车的销量开始直线下降,从原来几十亿的利润,到近2亿的损失。最后一年。看到销量一直在下滑,嘉陵集团真的不堪重负,宣布它更名为中电能源股份有限公司。此后,嘉陵摩托车已经消失。

事实上,还有很多像嘉陵摩托车这样的公司。我们熟悉的力帆集团拥有相同的经验。力帆摩托车有多么出色,现在力帆汽车很惨淡,许多车停在停车场,无法出售。听到这个消息后,许多摩托车骑手都感到非常抱歉。如果他们想再次看到这些摩托车,他们只能依靠记忆。

对于嘉陵摩托车和力帆摩托车,一些网民认为应该将其归咎于禁令的实施。然而,小编认为,这也是从摩托车转向汽车的好途径,但为了在这种“狼似的”汽车市场竞争环境中生存,仍然需要提高自己的汽车建造实力。你怎么看待这件事?由于“禁止摩托车”而下跌的汽车公司每年销售108万辆,现在正在消失。

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