四方农业网

用运动牺牲了舒适,全新卡罗拉被三家核心外媒,指出了关键性槽点

原车娱乐2天前我想分享

从1198万元起,标准的Tss-P主动安全系统和入门级车型不低。关于新推出的新卡罗拉,我们可以很容易地找到一堆有吸引力的卖点。通过配置比较,许多同行也给出了类似的强烈评论。但如果你真的被种植了,那么汽车认为我们应该通过配置清单来了解它的本质,因为这一代花冠确实与过去不同。

TNGA架构为新款Corolla带来了更好的操控性,全新的后轮独立悬架和更加激进的外观。它改变了之前适度的形象,从负担得起的男人到运动男人。这款车不仅仅是技术性的,配置的升级也是思想和品格的重大改变。

美国媒体《Cars.com》说:玩体育思域销售,显示新卡罗拉的演变方向,它不再是每个人都需要,而是想成为每个人想要的,但是当你打开它时,你可以找到惊喜和感受奇怪和距离。

评论进行了整理和总结。让我们仔细看看。此前,文章《这次想给卡罗拉点个赞,但并不是因为什么TNGA架构》也提到国内和海外版本几乎完全相同,除了汽油发动机的规格。因此,国外媒体的长期成果仍然非常宝贵。

《消费者报告》:

我们可以继续称它为卡罗拉吗?

喜欢:顶级车型拥有非常高端的内饰,座椅不仅舒适而且还提供良好的支撑和包裹。信息娱乐系统操作非常简单,不需要太多时间学习。 169PS 2.0L发动机非常灵敏,悬架和更宽的轮胎使Corolla非常容易打开。它有清晰的路感,甚至提供一些小的驾驶乐趣。这不是上一代车型。有它。

与汽油版相比,混合动力版具有更小的轮胎尺寸,更厚的侧壁和更柔软的悬架,从而提供舒适的乘坐体验。同时,整个系统的主动安全系统标准大大提高了驾驶的便利性和安全性,值得称赞。

我不喜欢它:部分机芯底盘的运动带来额外的跳跃,特别是18英寸轮毂的版本。它还有改善过滤能力和轮胎噪音的空间。除了高级和顶级车型外,新款Corolla内饰还拥有更多的塑料应用和更便宜的手感。

此外,座椅加热的工作强度不高,并且低轮廓模型的座椅舒适性也有些缺乏。更重要的是,新卡罗拉的空间并不像前几代那样宽敞。由于底盘较低,上下车的便利性也会降低。

汽车评论:虽然有一定的驾驶乐趣,但配置也经过了大量升级,但新款卡罗拉也在不断变化的同时也失去了一些空间和舒适性。另外,面对价格和成本,没有绝对真正的香水,低调车型的内饰材料还是很节俭的,看看国内版的真车,你也可以找到。

《AutoCar》:

它比以往任何时候都更具运动性,但我仍想进入Fox

作为一个全球模型,新卡罗拉可能比以往更适合欧洲人。因为TNGA架构提供了较低的重心和更好的控制。同样如此。新款卡罗拉具有足够的抓地力和精确的转向。它轻便,易于沟通,坐落在温暖精致的汽车中。所有驾驶动作都变得轻盈而多风。

但卡罗拉想要做太多。它的调节风格兼容运动和舒适。在一些湿滑的高速弯道中,它的姿势仍然不像高尔夫和福克斯那样平静,后两者仍然是新的。卡罗拉很有竞争力。此外,1.2T发动机的绝对功率和加速度也略逊一筹。我们可以感受到腿部的肌肉,但我们也可以找到缺乏的心脏。

总而言之,如果你担心驾驶,那么新卡罗拉仍然不是最好的。然而,它在这方面比前几代做得更好。

汽车评论:虽然它强调驾驶,但与已经做了几十年的欧洲钢炮相比,卡罗拉的传承仍然有点温柔,但也略显纯净。

《Cars.com》:

2.0L发动机是新卡罗拉的灵魂

可以肯定的是,所有新卡罗拉车主都将获得更好的汽车。最大的变化是在路上,包括转弯和巡航。驾驶更顺畅。通过新平台,加入独立悬架后,我们可以明显感受到卡罗拉底盘的进步。但不幸的是,混合动力车型仍然比较平坦,而且外观和底盘的外观不兼容。

2.0L汽油发动机性能更好。无论是6速手动变速器还是CVT,这个版本都提供了非常愉快和强大的驾驶感受。它的加速感甚至可与斯巴鲁BRZ或马自达MX-5相媲美。由于新的2.0L发动机改进了燃油管理系统并提高了压缩比,CVT变速箱也扩大了变速箱,但其燃油经济性并不如此接近人。

此外,与思域相比,新款卡罗拉还配备了标准的主动安全系统,起价低至1,000美元。也许它的运动天赋仍有待发展,但其在同一水平上的竞争力仍然非常强劲。

汽车评论:像Civic,Sylphy和美国其他车型一样,如自动刹车,前碰撞警告等都是标准配置,新款Corolla同步推出这款功能,虽然值得称赞,但作为卖点,它仍然让人感觉有点混乱,不是太难,但对手太弱了。

总结

新卡罗拉想要做太多,既迎合年轻人追求的运动和时尚,又不放弃一贯坚持的温和和舒适。但是,如果汽车没有完成,那就有太多的追求,并且集中程度自然不能保持。《消费者报告》新车的空间,噪音等已经吐了,这些正是以前的卡罗拉,它很擅长。

运动不够,空间缩小,样品通过,样品太粗糙。新卡罗拉更像是轩逸和思域的中间价值。但今天的年轻消费者有一种极客的精神,他们更喜欢最终的标签,例如:可以吹街的思域,可以是“Ge You”的轩逸,或者带着乐趣的马自达3,面对帕萨特的LaVida,新卡罗拉的独家品质是什么?

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

收集报告投诉

从1198万元起,标准的Tss-P主动安全系统和入门级车型不低。关于新推出的新卡罗拉,我们可以很容易地找到一堆有吸引力的卖点。通过配置比较,许多同行也给出了类似的强烈评论。但如果你真的被种植了,那么汽车认为我们应该通过配置清单来了解它的本质,因为这一代花冠确实与过去不同。

TNGA架构为新款Corolla带来了更好的操控性,全新的后轮独立悬架和更加激进的外观。它改变了之前适度的形象,从负担得起的男人到运动男人。这款车不仅仅是技术性的,配置的升级也是思想和品格的重大改变。

美国媒体《Cars.com》说:玩体育思域销售,显示新卡罗拉的演变方向,它不再是每个人都需要,而是想成为每个人想要的,但是当你打开它时,你可以找到惊喜和感受奇怪和距离。

评论进行了整理和总结。让我们仔细看看。此前,文章《这次想给卡罗拉点个赞,但并不是因为什么TNGA架构》也提到国内和海外版本几乎完全相同,除了汽油发动机的规格。因此,国外媒体的长期成果仍然非常宝贵。

《消费者报告》:

我们可以继续称它为卡罗拉吗?

喜欢:顶级车型拥有非常高端的内饰,座椅不仅舒适而且还提供良好的支撑和包裹。信息娱乐系统操作非常简单,不需要太多时间学习。 169PS 2.0L发动机非常灵敏,悬架和更宽的轮胎使Corolla非常容易打开。它有清晰的路感,甚至提供一些小的驾驶乐趣。这不是上一代车型。有它。

与汽油版相比,混合动力版具有更小的轮胎尺寸,更厚的侧壁和更柔软的悬架,从而提供舒适的乘坐体验。同时,整个系统的主动安全系统标准大大提高了驾驶的便利性和安全性,值得称赞。

我不喜欢它:部分机芯底盘的运动带来额外的跳跃,特别是18英寸轮毂的版本。它还有改善过滤能力和轮胎噪音的空间。除了高级和顶级车型外,新款Corolla内饰还拥有更多的塑料应用和更便宜的手感。

此外,座椅加热的工作强度不高,并且低轮廓模型的座椅舒适性也有些缺乏。更重要的是,新卡罗拉的空间并不像前几代那样宽敞。由于底盘较低,上下车的便利性也会降低。

汽车评论:虽然有一定的驾驶乐趣,但配置也经过了大量升级,但新款卡罗拉也在不断变化的同时也失去了一些空间和舒适性。另外,面对价格和成本,没有绝对真正的香水,低调车型的内饰材料还是很节俭的,看看国内版的真车,你也可以找到。

《AutoCar》:

它比以往任何时候都更具运动性,但我仍想进入Fox

作为一个全球模型,新卡罗拉可能比以往更适合欧洲人。因为TNGA架构提供了较低的重心和更好的控制。同样如此。新款卡罗拉具有足够的抓地力和精确的转向。它轻便,易于沟通,坐落在温暖精致的汽车中。所有驾驶动作都变得轻盈而多风。

但卡罗拉想要做太多。它的调节风格兼容运动和舒适。在一些湿滑的高速弯道中,它的姿势仍然不像高尔夫和福克斯那样平静,后两者仍然是新的。卡罗拉很有竞争力。此外,1.2T发动机的绝对功率和加速度也略逊一筹。我们可以感受到腿部的肌肉,但我们也可以找到缺乏的心脏。

总而言之,如果你担心驾驶,那么新卡罗拉仍然不是最好的。然而,它在这方面比前几代做得更好。

汽车评论:虽然它强调驾驶,但与已经做了几十年的欧洲钢炮相比,卡罗拉的传承仍然有点温柔,但也略显纯净。

《Cars.com》:

2.0L发动机是新卡罗拉的灵魂

可以肯定的是,所有新卡罗拉车主都将获得更好的汽车。最大的变化是在路上,包括转弯和巡航。驾驶更顺畅。通过新平台,加入独立悬架后,我们可以明显感受到卡罗拉底盘的进步。但不幸的是,混合动力车型仍然比较平坦,而且外观和底盘的外观不兼容。

2.0L汽油发动机性能更好。无论是6速手动变速器还是CVT,这个版本都提供了非常愉快和强大的驾驶感受。它的加速感甚至可与斯巴鲁BRZ或马自达MX-5相媲美。由于新的2.0L发动机改进了燃油管理系统并提高了压缩比,CVT变速箱也扩大了变速箱,但其燃油经济性并不如此接近人。

此外,与思域相比,新款卡罗拉还配备了标准的主动安全系统,起价低至1,000美元。也许它的运动天赋仍有待发展,但其在同一水平上的竞争力仍然非常强劲。

汽车评论:像Civic,Sylphy和美国其他车型一样,如自动刹车,前碰撞警告等都是标准配置,新款Corolla同步推出这款功能,虽然值得称赞,但作为卖点,它仍然让人感觉有点混乱,不是太难,但对手太弱了。

总结

新卡罗拉想要做太多,既迎合年轻人追求的运动和时尚,又不放弃一贯坚持的温和和舒适。但是,如果汽车没有完成,那就有太多的追求,并且集中程度自然不能保持。《消费者报告》新车的空间,噪音等已经吐了,这些正是以前的卡罗拉,它很擅长。

运动不够,空间缩小,样品通过,样品太粗糙。新卡罗拉更像是轩逸和思域的中间价值。但今天的年轻消费者有一种极客的精神,他们更喜欢最终的标签,例如:可以吹街的思域,可以是“Ge You”的轩逸,或者带着乐趣的马自达3,面对帕萨特的LaVida,新卡罗拉的独家品质是什么?

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

银河网上赌场